Merawat standar ( penopang/ penyanggah ) tengah motor agar fleksibel!

ucupoca - Standar/ penyanggah tengah berfungsi menjadi penopang dalam waktu sepeda motor diparkir pada loka homogen. Sangat ideal umumnya dipakai di loka yg agak sempit dan memarkir motor dengan saat relatif usang .

Piranti sederhana tetapi vital buat menjaga keseimbangan sekaligus keindahan disaat motor parkir

Untuk memudahkan pemakaian standar tengah ini, supaya bisa melipat, maka part ini dilengkapi pegas agar kerjanya fleksibel.

Artinya, kinerja pegas akan mudah bila standar yang terikat pada chasis dan dihubungkan dengan as masih berputar normal. Bila tidak, maka standar beserta pegasnya menjadi sulit berputar pada porosnya.

Apa penyebabnya, mari kita lihat ulasannya :

1. As standar/ penyanggah bengkok

Penyebab kondisi ini adalah, ketika anda menaikkan atau menurunkan dengan gaya hentakan yang keras pada tempat yang tidak rata, beban motor memicu as menjadi bengkok, apalagi tanpa disadari hal ini sering anda lakukan.

Duduk-duduk di atas sadel pada saat motor distandar tengah juga jadi penyebab yang lain as motor menjadi bengkok. Sebaiknya hindari kedua hal ini, agar standar bisa melipat dengan baik/ fleksibel.

2. As standar/ penyanggah berkarat

Untuk piranti yang menggunakan as sebagai dudukan, maka kebersihan dan pelumasan adalah wajib. Bila tidak, maka peluang karat untuk menghambat gerakan si standar untuk melipat/ fleksibel akan dominan alias macet.

Ketika mencuci motor, melibas genangan air/ lumpur, cipratan tanah basah, selalu berpotensi menciptakan karat di rumah as penopang. Kekentalan/ kepekatan grease akan kehilangan daya perlindungan terhadap as bila kebersihan tidak terjaga. Berikan perhatian agar standar bisa di fungsikan sebagaimana fungsinya.

Moga tips ini bermanfaat bagi semua, salam motovlog!

About ucupoca

Seorang lelaki yang terlahir terlanjur ganteng maksimal. Terus berusaha memajukan ucupoca agar menjadi salah satu website otomotif terbaik untuk para pembaca fzm yang tercinta.

Share this post